特徴
1)機械式なポイント方式の場合、エンジントラブルの中最も多発する故障
で磨耗、汚損、ポイント隙間の点検、調整、焼損などはポイントの関係で
すが、ポイントレスのため、その様な問題はありません。ロータをある
回転数以上に回転させれば火花が発生します。
2)ポイントレスのためポイント隙間の点検、調整は不要で、点火時期の経年
変化もなく、エンジンの出力が安定しています。
3)電子部品はすべて密封されておりますので、耐水性、耐振性、耐熱性および
耐寒性に優れています。従ってあらゆる使用条件においても十分性能を
発揮します。
4)点火時期の自動切換進角方式の採用により、始動時のケッチンを完全に
防止すると共に常に良好なエンジン性能が得られます。
5)容量火花は低速の火花性能が良く始動が容易です。
6)火花の特性上スパークプラグの汚損に強く、またスパークプラグは磨耗が
少ないため、寿命が大巾に延びます。
7)ポイントレスのため、高速でのポイントのジャンピングによる失火など
のトラブルがなく、回転ムラ、ミスがありません。