特徴

　　　１）機械式なポイント方式の場合、エンジントラブルの中最も多発する故障
　　　　　で磨耗、汚損、ポイント隙間の点検、調整、焼損などはポイントの関係で
　　　　　すが、ポイントレスのため、その様な問題はありません。ロータをある
　　　　　回転数以上に回転させれば火花が発生します。
　　　２）ポイントレスのためポイント隙間の点検、調整は不要で、点火時期の経年
　　　　　変化もなく、エンジンの出力が安定しています。
　　　３）電子部品はすべて密封されておりますので、耐水性、耐振性、耐熱性および
　　　　　耐寒性に優れています。従ってあらゆる使用条件においても十分性能を
　　　　　発揮します。
　　　４）点火時期の自動切換進角方式の採用により、始動時のケッチンを完全に
　　　　　防止すると共に常に良好なエンジン性能が得られます。
　　　５）容量火花は低速の火花性能が良く始動が容易です。
　　　６）火花の特性上スパークプラグの汚損に強く、またスパークプラグは磨耗が
　　　　　少ないため、寿命が大巾に延びます。
　　　７）ポイントレスのため、高速でのポイントのジャンピングによる失火など
　　　　　のトラブルがなく、回転ムラ、ミスがありません。